Avec e-Gestrak, sa solution de Flow Management System, Stackr propose la gestion intégrale des flux de transporteurs sur un site logistique. Dès l’accueil, le chauffeur, déjà pré-annoncé par son employeur, saisit sur une borne tactile son identité, son numéro de transport et le détail de la mission. Un quai lui est alors automatiquement affecté par SMS. À la barrière d’entrée, un système de lecture automatique de plaques d’immatriculation (LAPI) vérifie qu’il s’agit bien des véhicules annoncés. Forte de tous ces renseignements, la barrière s’ouvre. Après le chargement (ou déchargement), un contrôle du plombage de la semi est effectué.
À la borne de sortie, le chauffeur valide tout ce qui était attendu de lui. Il reçoit alors ses documents papier. Puis, il se présente à la caméra LAPI de la barrière de sortie et le gestionnaire l’autorise à partir. •
ERICK HAEHNSEN / AGENCE TCA
Avant meme d entrer sur le site, lechauffeur est pré-annoncé. Il doit saisir sur une borne tactile son identité son numéro de transport et le détail de sa mission.